A U T O R O U T E A 1 0 3

VILLEMOMBLE

Le Député Patrice CALMEJANE

VEUT FAIRE REOUVRIR LE DOSSIER SUR A 1 0 3

                ET  SAISI  LE  PRESIDENT  DE  LA  REPUBLIQUE

LES INCOHERENCES D’UN DEPUTE-MAIRE  …….

 « Contre vents et marées » …. et les évidences , Patrice  continue de prétendre   en qualité de Maire de Villemomble que ce projet autoroutier « vieux » de 50 ans  et décrié par tous et notamment par ses collègues des villes de Rosny sous Bois , Neuilly Plaisance , Neuilly Sur Marne,  Gournay, était la panacée universelle pour réduire la circulation dans sa ville …en oubliant que celle-ci , comme les villes voisines est une ville de transit local !!!… 

(*)Son père décédé Robert Calmejane , auquel il a succédé, voulait déjà l’A 103 ….en 1976 lorsqu’il a été élu !! ….Plus de 30 ans après le fils obéissant en est toujours resté là ….par respect filial  sûrement

UN APPEL AU PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE !!!

Serait-ce que d’avoir été  élu «  député »    donnerait une évolution d’esprit ????  On pourrait le croire   puisque voilà  Mr Calmejane  qui  découvrait  un nouveau cheval de bataille  en Juin 2008 ….. : «  réaliser l’A 103 …pour alléger l’A 86…. » !!!!   (nous tenons à disposition le texte de son intervention à l’Assemblée Nationale )…

On pensait  alors qu’il avait dû finir par comprendre , depuis le temps qu’on le lui répète,  …que  A 103 était  un barreau autoroutier entre A4 et A1, venant saturer l’échangeur de Rosny sous Bois   en rejoignant l’A 3 et l’A 86 ….. en accueillant  non pas  une  circulation locale mais  une importante circulation elle aussi de transit ….. mais internationale……          Au passage , et bien qu’il le sache parfaitement  , il évite de dire aux villemomblois   que ce barreau A 103 qu’il réclame , non seulement était prévu  sans liens d’accès ou de sortie avec Villemomble , mais qu’il  était prévu à péage et …depuis l’origine il y a 50 ans ….. 

et puis dernièrement nouveau cheval de bataille … il a franchi un échelon en en appelant au Président de la République soi même pour demander à ce que l’Autoroute A 103 soit inscrit dans les projets structurants du développement de Paris et des départements de la petite couronne !!!  « cliquer sur l’image pour l’avoir en grand format »   ( pas de chance pour lui…. le dossier du Grand Paris présenté par Mr Balladur  est,  pour l’instant,  mis en sommeil par le Président lui même ….)

 Dans sa réponse au député Maire Calmejane, Claude Guéant Secrétaire Général de l’Elysée …. lui indique qu’il va faire étudier sa demande  … et qu’il sera informé … «  de la suite susceptible  d’y être réservée».    Une façon aimable de se faire éconduire  comme l’avait déjà fait Christian Blanc, Secrétaire d’Etat, lors de l’intervention de Calmejane à l’Assemblée Nationale en Juin 2008 !!!.   Décidément ….il n’a pas de chance …..  

 Ce serait risible…. s’il ne s’agissait d’une  chose très sérieuse qui continue de faire craindre le pire à de très nombreux habitants riverains du tracé  lesquels n’attendent pas un projet autoroutier inutile « vieux » de 50 ans …  mais un développement des moyens  de communication répondant aux besoins  de liaison inter communaux et aux mouvements migratoires « domicile travail » quotidiens  leur évitant de prendre obligatoirement leur voiture ,faute de moyen de transports appropriés .

Décidément le « député » Calmejane ne brille pas par  l’originalité de ses propositions ….mais au contraire  par une certaine incohérence dans sa démarche : alors Monsieur le Député ??? ….on allège la circulation locale dans Villemomble  …ou on allège l’A 86 !!! ou encore .. on développe le Grand Paris ???    Faudrait savoir !.....   Et si on s’occupait des réels besoins n des habitants locaux ?? 

DES SUGGESTIONS

En attendant que Mr Calmejane  « nous  invente »  un nouveau thème pour réclamer A 103, ce projet inutile et sopliant ….faisons lui quelques suggestions :

…. et si  au niveau de ses préoccupations  à propos de la circulation il mettait dans ses priorités , en   coordination avec les villes de Rosny et Neuilly Plaisance pour le Plateau d’Avron ,  un plan de circulation intercommunal   intelligent et cohérent…..il ferait un grand pas  dans la cohérence au profit des habitants et d’une circulation  plus équilibrée et fluidifiée …… mais il préfère l’incohérence en rejetant toute idée de plan de circulation  et de collaboration intercommunale.

.....et si il répondait positivement aux propositions de coopération intercommunale faites par le Maire de Rosny Sous Bois , Claude PERNES  dans un courrier du 6 Février 2009…. ou celui ci s’exprime clairement en ces termes : «  Afin de ne pas  rester dans l’attente de nouvelles études initiées par l’Etat et d’amorcer dès aujourd’hui une réflexion sur le devenir des emprises de l’A 103 , il me semble intéressant que les villes de Villemomble , Neuilly Plaisance , Neuilly Sur Marne et Rosny sous Bois soient force de propositions autour d’un projet cohérent élaboré ensemble »

Mais c’est sûrement trop demander ….d’ailleurs à  notre connaissance , au moment ou nous écrivons ces lignes ,  cette proposition très positive de la part du maire de Rosny sous Bois  a été refusée par  le député maire Calmejane   sous couvert de  son bureau municipal !!!  Position qui ne saurait étonner personne …..car lui qui réclame  indirectement le « grand Paris »   pour justifier A 103 …..est très loin d’être un partisan de « l’intercommunalité »…..Là aussi faudrait savoir !!!!( on attend de connaître les réponses des maires des deux autres villes sollicitées)

A noter au passage …que nous aurions souhaité que  les associations soient comprises  dans la proposition   de réflexions de Claude Pernès  .     En effet il n’est pas que les élus ou les fonctionnaires qui peuvent avoir de « bonnes idées » ….pour l’avenir …les habitants et leurs associations aussi en ont… ou peuvent en avoir  ….L’ADSEPA va œuvrer auprès de Claude Pernès  pour que ceux-ci ne soient pas oubliés dans ces réflexions .

LE PROGRAMME IMMOBILIER "le BELVED' AIR": UNE INCOHERENCE  OU  COMPLICE DE TROMPERIE ???

Un projet immobilier « le Belved’air »  est mis en vente au pied du Plateau d’Avron  à Villemomble Rue François Mauriac….en limite immédiate du tracé de l’A 103 et non « sur le Plateau d’Avron » comme le promoteur le développe dans sa publicité … !!!        Lors de la  visite de représentants  de l’ADSEPA sur site , à l’occasion  du lancement de cette opération  le 13 Juin 2008 , il a été constaté qu’aucune indication  sur le tracé de l’A 103  n’était mentionnée sur  les plans , les documents de vente ou la maquette .  Pourtant les réserves foncières de l’autoroute sont mitoyennes avec le projet !!!! et figurent bien au cadastre de Villemomble .  Cette « omission » est de nature à tromper les acquéreurs ….alors incohérence ou complicité  de tromperie ??? On s’interroge ???

 Interrogée , une responsable des ventes sur place a déclaré aux représentants  de l’ADSEPA  : «  Le député Maire Calmejane nous a dit que c’était un projet ancien qui n’existait plus ». Une incohérence de plus ….d’un côté il aurait déclaré que le projet n’existait plus …et de l’autre il réclame sa réalisation  ….. Qui a délivré le permis de construire de ce projet immobilier ??? Ne serait-ce pas Mr le Député Maire Calmejane ????  Ne serait-ce pas de « ses responsabilités » que de veiller  à ce que les futurs acquéreurs  soient informés de la présence de ce projet autoroutier qu’il appelle de ses vœux ??  A d’autres il aurait été déclaré que le projet  passait en souterrain !!!!... alors que chacun sait qu’il n’en est rien …  D’ailleurs comment faire passer en souterrain…. un autoroute qui n’existerait plus … ( d’après Calmejane) !!!!  C’est du Coluche…

On ne peut  aussi que s'interroger sur le silence "assourdissant" des élus du conseil municipal villemomblois et notamment d'opposition lesquels bien qu'ayant une totale connaissance de ce "camouflage" qui trompe les acquéreurs...n'interviennent pas pour faire en sorte que l'information soit donnée quant à la présence de A 103 en bordure immédiate du projet immobilier.       Idem pour les associations de consommateurs dont on entend pas parler bien qu'étant elles mêmes informés de la situation... A ce niveau cela constitue une véritable "complicité" dans la tromperie organisée des acquéreurs (d'autant qu"en plus les terrains sont ceux d'anciennes carrières de gypse .... au remblaiement non certifié par l’inspection générale des carrières …et que cette précision n'est pas non plus donnée aux acquéreurs)

Et pendant ce temps le promoteur , Nexity Apollonia,  continue de faire un tapage publicitaire  en vantant le programme dont les appartements seraient dotés … «  de nombreuses baies vitrées qui laissent entrer la lumière et s’ouvrent sur le parc de 31 Ha » ( publi reportage paru dans le Parisien  du 05 Mars 2009 ) . Le comble de la tromperie ,c’est  qu’Il n’y a jamais eu de parc de 31 ha sur lesquelles donneraient les dites baies vitrées …par contre pas un mot sur le projet autoroutier  A 103 mitoyen  que certains appartements auront devant leurs fenêtres ( les autres auront le bruit …)   Quant aux   lignes à Haute tension pas un mot et elles ne figurent pas non plus sur les documents publicitaires …. ….   On n’envie pas les acquéreurs

L' ADSEPA a fait son travail d'information..... aux autres de faire le leur pour éviter a des braves gens mal informés d'être floués . L’ADSEPA a écrit au promoteur et au Parisien pour dénoncer cette situation .

TOUT A DEJA ETE DIT !!!  …MAIS REPETONS LE ENCORE :

Au cours des dernières années de « lutte » contre le projet autoroutier A 103 , ont été développés dans le présent site  des pages sur  les points essentiels contre ce dossier   ( on peut en fournir le texte intégral sur CD contre 5€ plus frais d’envoi ) . 

  Nous en faisons la synthèse ci-dessous  avec le titre de ces pages :

VILLEMOMBLE : POURQUOI RIEN NE CHANGERAIT AVEC A 103… ou les évidences , que Patrice Calmejane évite de faire connaître à ses concitoyens , ont été  développées pour faire comprendre à tout un chacun qu’A 103 ne réglerait  pas le problème de circulation intra muros de cette ville qui est comme toutes les villes de banlieue une ville de transit des villes voisines ….Comment en serait-il autrement au 21ème iècle ou chaque famille possède …au moins ..un véhicule ??? et ou les transports en commun sont inadaptés .

VILLEMOMBLE : DES PHOTOS EDIFIANTES ou ressortaient en photos les incohérences de l’urbanisation dans la Grande Rue ( RN 302) ou Patrice Calmejane a laissé construire en bordure même des voies de circulation….. et ou les occupants des dits immeubles se plaignent maintenant  du bruit et de l’intensité de la circulation…..laquelle d’ailleurs  va pour l’essentiel vers le Raincy et Villemomble intra muros…..etc …. Pourquoi au moment du permis de construire ne s’est-il pas préoccupé du bruit et de la pollution …sans compter que ces habitations ont aussi amené leur lot de véhicules … et que les occupants avaient pu constater la situation avant d’acheter ……

ET LE PEAGE …… Patrice Calmejane n’en parle jamais  …..or ce tronçon depuis l’origine du dossier il y a 50ans !! est prévu être un tronçon payant entre A3 à l’échangeur de Rosny et A 4 ……car l’objet de ce projet n’est pas d’alléger la circulation locale mais de servir de transit entre A 4, A 3 et A1 … . Dans le cadre des procédures P P P (Partenariat Public Privé ) la réalisation de A 103 serait privée …..ce dont Patrice Calmejane se garde bien de parler aux Villemomblois … Il n’évoque pas plus d’ailleurs le fait que la circulation venant du Raincy , Gagny , Neuilly Sur Marne , Pavillons sous Bois , Bondy etc … ….continuera de traverser Villemomble ….qui n’est pas un « no mens land » !!!    Il suffit de regarder une carte de la région pour comprendre que Villemomble est et sera toujours une ville de transit de circulation locale !!!

LA POLLUTION ….. ce « personnage » en quête de popularité par démagogie disait dans ses discours électoraux,  vouloir avec A 103 remédier aux problèmes de santé qui résultent de la circulation sur la RN 302 ….mais il oubliait de dire aux villemomblois que ce tronçon qui serait à flanc de coteaux du Plateau d’Avron ( sous les fenêtres des immeubles Bénoni et Mauriac entre autres …et maintenant du Bel’védair !!) drainerait une circulation supplémentaire de camions et de véhicules qui pollueront et dont le bruit de moteurs résonnera dans la vallée ….donc dans tout Villemomble …. La vallée fera cage de résonance …. Et le bruit viendra s’ajouter à celui des trains de marchandises de la ligne de Grande Ceinture SNCF … notamment de nuit .  S’il avait été soucieux de la santé et de la sécurité des habitants …il n’avait qu’à commencer par ne pas laisser construire directement en bordure de la RN 302 ….dans le centre ville comme on l’a dit plus haut … N’a-t-il pas lui-même signé le permis de construire ??

A titre d’élément de réflexion que chacun se demande comment va être absorbée par l’échangeur de Rosny la circulation venant de l’A 4 par A 103 pour rejoindre A1 , A3 et A 86  ??? Il y aura inévitablement des bouchons permanents sur ce tronçon « A 103 » ce qui amplifiera le bruit et la pollution . Il faut le dire aux Villemomblois !!! Quant aux habitants de la Rue de Neuilly …il faut qu’ils sachent que la circulation sera identique( voire amplifiée …) puisque aucun accès permettra de prendre A 103 ….. qui passerait en viaduc à flanc de coteau du Plateau d’Avron … Il leur faut réfléchir sur les solutions alternatives ( voir ci après) avant de croire sur parole Patrice Calmejane ou se contenter d’un simple constat sans analyser les causes du développement de la circulation sur cet axe !

POSITION INCOHERENTE  ….  « VILLEMOMBLE VEUT CONSERVER LA CIRCULATION EN CENTRE VILLE  … ET DANS LE MÊME TEMPS LE Maire RECLAME l’AUTOROUTE !! Ainsi , lors de l’examen de différents scénarii au Conseil Régional et au SDRIF pour améliorer la circulation dans nos villes et y favoriser les transports en commun ….la position prise par la ville de Villemomble a été la suivantes ( texte intégral du compte rendu officiel) :  «  Le représentant de la ville de Villemomble a donc déclaré lors de cette réunion que … ce projet était « contraire à la volonté de la commune de conserver le trafic sur la RN 302 pour limiter la circulation dans les rues communales ». Sans commentaires superflus sur les incohérences villemombloises …..chacun appréciera les propos électoralistes sans aucun sens ….ni réflexion aucune .  Au fait où Patrice Calmejane prévoit-il de faire passer A 103 maintenant qu’il a laissé se construire et s’agrandir l’Hyper-primeur , maintenant que sur le tracé prévu il a crée un Hôtel d’Entreprises municipal et laissé s’implanter la Plateforme du Bâtiment ???   pour ne parler que de ces entreprises …    Aurait-il l’intention comme feu son Papa de proposer que le tracé passe par le Sud du Plateau d’Avron c'est-à-dire sur Rosny et Neuilly Plaisance ….et dans les terrains du futur parc intercommunal E N S ???  

ET LES SOLUTIONS ALTERNATIVES … pourquoi cet élu qui a préféré jouer la facilité et la démagogie pour aller à « la pêche aux voix » pour les élections législatives ne parle-t-il pas aux Villemomblois des solutions alternatives à l’Autoroute A 103 … pourquoi n’œuvre-t-il pas parmi celles-ci pour celle qui consisterait à ouvrir la grande ceinture SNCF au service voyageurs .  Cette ligne existe pour les marchandises et pourrait être mixte …en rendant aux habitants de la région une importante alternative à la prise de la voiture : mise en œuvre intelligemment et sans se lancer dans des travaux d’Hercule elle desservirait sur Villemomble les cités de Marnaudes , de Mauriac et Bénoni, ( le projet Bel’védair)  ainsi que le centre de Villemomble……( et plus loin bien sûr Neuilly Sur Marne et Neuilly Plaisance ) . Cette solution ne gênerait en rien les riverains de cette ligne SNCF et leur rendrait d’inestimables services , car les trains voyageurs sont autrement plus silencieux que les trains de marchandises qui circulent notamment la nuit ….

Mais pour défendre cette alternative il faut faire des efforts intellectuels …..et preuve d’imagination pour l’avenir . C’est beaucoup plus difficile que de raconter n’importe quoi et de faire prendre des vessies pour des lantenres à ses concitoyens ….

Ces solutions alternatives ont heureusement été prises en compte dans le SDRIF qui a ému cet élu qui ne voit que par l’A 103 …laquelle n’apporterait rien aux villemomblois … répétons le !!

Ajoutons qu’en Mai 2008 l’Etat par l’intermédiaire de la DDE de la Seine Saint Denis  a fait réaliser une étude très complète intitulée : «  ETUDE SUR LE DEVENIR DES EMPRISES DE L’ANCIEN PROJET  d’AUTOROUTE A 103 »  . De nombreuses pistes ont été explorées …mais nous en avons retenu pour l’essentiel que même le boulevard urbain qui est présenté comme une solution « universelle » ….présentait  les mêmes inconvénients que le projet autoroutier A 103 : contraintes techniques très fortes  ( liées à la nature du sous sol )  induisant un problème de coût sans rapport avec la contrepartie apportée .   Par ailleurs les coûts d’une réalisation de cette nature seraient supportés non plus par l’Etat , mais mis à la charge du Conseil Général ou des communes , autrement dit de notre fiscalité locale directe …   Il existe d’autres solutions alternatives .  

Cette étude met également l’accent sur le sous équipement en matière de transports collectifs.  Les maires ( dont Calmejane)  , réunis en Juillet 2008 , ont été invités par le Préfet a réfléchir , sur ce dossier ,d’où la lettre de Claude Pernès à ses collègues concernés par ce projet .  En réponse à l’ouverture d’une réflexion coordonnées …Calmejane  en appelle au Président de la République …. Le 12 Mars 2009 une autre réunion s’est tenue à ce propos à la DDE ( Mr Paillard) pour préciser certains points  sur lesquels il a été  demandé aux maires de réfléchir et de plancher …A suivre .

DES QUESTIONS LEGITIMES SE POSENT  …..

1) Pourquoi Patrice Calmejane , en sa qualité de Conseiller Général à l’ époque , a-t-il voté d’une part l’achat des terrains de la Haute Ile à Neuilly Sur Marne ( qui était propriété de l’Etat pour réaliser A 103 ..) et d’autre part voté la réalisation du Parc Départemental sur les mêmes terrains de la Haute Ile …..lequel parc serait menacé par A 103 que réclame le député maire Calmejane ….en effet le tracé de ce projet  passerait au milieu de ce parc … Quelle incohérence de comportement ….mais cela il ne le dit pas … Pourtant la transparence ne doit-elle pas être totale pour les habitants.

2) Patrice Calmejane n’a-t-il jamais entendu parler du réchauffement de la planète et de la nécessité de prendre dès maintenant des dispositions adaptées pour éviter notamment l’effet de serre ..…Ce n’est sûrement pas en demandant la réalisation d’une autoroute en zone urbaine qui amènera pollution et bruit qu’il va s’orienter vers cet avenir ….et prendre soin de ses concitoyens

3)  Patrice Calmejane qui laisse construire  par le promoteur  Nexity Apollonia le long du tracé A 103 …..( avec une publicité mensongère dénoncée par l’ADSEPA)  écarte ,par sa position , la possibilité  de récupérer  près de 21 ha de terrains constructibles  sur la réserve foncière de 55 ha constituée par l’Etat pour réaliser ce projet A 103 …Position inexplicable puisqu’il sait parfaitement que A 103 est « mort » mais il freine l’évolution du  dossier du devenir des terrains et des transports publics .

  Ces terrains en partie  constructibles permettraient ainsi à chacune des villes de poursuivre l’urbanisation dans le cadre de leur PLU . A Rosny , par exemple , un bâti continu pavillonnaire , comme l’est la zone ou seraient récupérés ces terrains ,  permettrait de relier le quartier Beauséjour à la ville   elle-même….. Ce qui n’est pas sans intérêt !! et constituerait une avancée « intelligente » en matière d’urbanisation .   Mais Mr Calmejane , lui , préfère conserver des « friches –dépotoirs » comme c’est le cas Chemin de la Pelouse ou des entreprises , locataires de la DDE , ne respectent même pas  les règles environnementales ……C’est à voir !!

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AVIS : TOUT CE QUI PRECEDE N’EST QUE DU DOMAINE DU CONSTAT ET D’UN QUESTIONNEMENT LEGITIME DES HABITANTS  CONCERNES PAR LE PROJET A 103

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